E4 väg 290 fullerö

Förutom samrådsdokumentet som redovisar förslaget och en hel del utredningsmaterial finns på webbplatsen även några kartor och illustrationer som beskriver Trafikverkets förslag. Synpunkter på trafikplanen skickas till Trafikverket via digitalt formulär eller per post till Trafikverket, ärende godkännande, Box, 28 Borl Jjnge. Synpunkter lämnas till Trafikverket senast måndagen den 30 maj de tidigare delarna av processen gjordes i samarbete med Uppala kommun förbättringar vid busshållplatsen på vägen och en färdplan kommer att byggas på detta arbete, där ökad trygghet och Tillgänglighet är i fokus.

Flera steg slutfördes tidigare i processen.

En genomförbarhetsstudie har redan genomförts runt trafikområdet Fuller XX. Förstudien finns på Trafikverkets webbplats. Här hittar du också ett samrådsunderlag och trafikutredningen, som var en del av samrådet i oktober, är viktig under hela planeringen. Det innebär att Trafikverket lämnar ut information och tar emot synpunkter från andra myndigheter, organisationer, privatpersoner och allmänheten e4 väg 290 fullerö berörs.

De synpunkter som uppstår under samrådet sammanställs i samrådsrapporten. Syftet med trafikutredningen är att frigöra underlag för beslut för den tänkta målgruppen så att beslut kan fattas om vilken korsningsdesign som ska väljas för det fortsatta arbetet. Synpunkter kommer att lämnas till Trafikverket senast torsdagen den 18 maj, tidigare delar av processen i början av denna process har flera steg slutförts.

En genomförbarhetsstudie har redan genomförts runt trafikområdet Fuller XX. Förstudien finns på Trafikverkets webbplats. Nedan, i samarbete med Uppsala kommun, har förbättringar gjorts på busshållplatsen på vägen, och en färdplan kommer att byggas på detta arbete, där fokus ligger på att förbättra säkerheten och framkomligheten. I oktober hölls det första samrådet om färdplanen.

Samråd innebär att Trafikverket publicerar information och tar emot synpunkter från bland annat andra organ, organisationer, privatpersoner och allmänheten som berörs. De synpunkter som uppstår under samrådet sammanställs i samrådsrapporten. Syftet med trafikutredningen är att frigöra underlag för beslut för den tänkta målgruppen så att beslut kan fattas om vilken korsningsdesign som ska väljas för det fortsatta arbetet.

Ta del av samrådsunderlaget och trafikutredningen som var en del av samrådet i oktober på Trafikverkets hemsida. Planeringsprocessen på större vägbyggen och restaurering måste vara en färdplan innan du kan sätta en spade i marken för att bygga. Detta visar hur vägar och korsningar ska utformas och vilken typ av mark som behövs. Utvecklingen av en färdplan är en viktig demokratisk process som är svår att tvinga fram, eftersom alla borde ha möjlighet att tänka på de föreslagna åtgärderna.

Vill du veta mer om hur väg-och järnvägsplaneringsprocessen formas, en process där både infrastruktur och företrädare för samhället som helhet deltar? Se Trafikverkets hemsida.